威格士CVCS-16-D3-B29-10插裝閥現(xiàn)貨威格士CVCS-16-D3-B29-10插裝閥廣泛應用于工程機械、冶金設備、塑料機械、農業(yè)機械、汽車工程、航空航天等領域。它可以滿足不同應用場合的需求，并提供高效、可靠的液壓控制方案。威格士CVCS-16-D3-B29-10插裝閥具有模塊化設計，可以根據(jù)實際需求進行靈活組裝。它還具有低壓降、低噪音、低溫升、高流量等優(yōu)點，能夠提高液壓系統(tǒng)的工作效率和穩(wěn)定性。

威格士CVCS-16-D3-B29-10插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與進油口相通，閥口關閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

插裝閥的應用

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成

先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。

先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。

威格士插裝閥型號如下：

CVI-32-D105V-L-40

CVI-32-D16-L-40

CVI-32-DC16-L-40

CVI-32-R16-L-40

CVI-32-D10-M-40

CVI-32-D105-M-40

CVI-32-D105V-M-40

CVI-32-D16-M-40

CVI-32-DC16-M-40

CVI-32-R16-M-40

CVI-32-D10-H-40

CVI-32-D105-H-40

CVI-32-D16-H-40

CVI-32-DC16-H-40

CVI-32-ZD105-L-10

CVI-32-ZDN105-L-10

CVI-32-ZD105-M-10

CVI-40-ZD105-L-10

CVI-50-ZD105-L-10

CVCS-25-C-B29-W-125-11

CVCS-25-C-B29-W-250-11

CVCS-25-X3-B29-W-125-10

CVCS-25-ZD3-B29-10

CVCS-25-A-B29-W-10

Vickers威格士插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。Vickers威格士插裝閥的功能比較單一，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

Vickers威格士插裝閥的結構原理及符號

如圖1所示，它由控制蓋板1、插裝單元（由閥套2、彈簧3、閥芯4及密封件組成）、插裝塊體5和先導元件（置于控制蓋板上，圖中沒有畫出）組成。由于這種閥的插裝單元在回路中主要起控制通、斷作用，故又稱為二通Vickers威格士插裝閥。控制蓋板將插裝單元封裝在插裝塊體內，并溝通先導閥和插裝單元（又稱主閥）。通過主閥閥芯的啟閉，可對主油路的通斷起控制作用。使用不同的先導閥，可構成壓力控制、方向控制或流量控制，并可組成復合控制。將若干個不同控制功能的二通插裝閥組裝在一個或多個插裝塊體內便組成液壓回路。威格士CVCS-16-D3-B29-10插裝閥現(xiàn)貨

Vickers威格士插裝閥就工作原理而言，二通Vickers威格士插裝閥相當于—個液控單向閥。A和B為主油路僅有的兩個工作油口（稱為二通閥），X為控制油口。改變控制油口的壓力，即可控制A、B油口的通斷。當控制口無液壓作用時，閥芯下部的液壓力超過彈簧力，閥芯被頂開，A與B相通，至于液流的方向則視A、B口的壓力大小而定。反之，控制口有液壓作用，當px≥pA、px≥pB時，才能保證A口與B口之間關閉。這樣，就起邏輯元件的“非"門作用，故也稱為邏輯閥。Vickers威格士插裝閥按控制油的來源可分為兩類：一類為外控式插裝閥，控制油由單獨動力源供給，其壓力與A、B口的壓力變化無關，多用于油路的方向控制；第二類為內控式插裝閥，控制油引白閥的A或B口，并分為閥芯帶阻尼孔與不帶阻尼孔兩種，應用比較廣泛。