地鐵和隧道都處于地下，環境陰暗潮濕，通風較差；大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發生銹蝕現象，大幅降低了安全系數。如果關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理，不但安全可靠，而且美觀持久。目前國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。
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作者： 瀏覽：625 時間：2021-09-13
地鐵和隧道都處于地下，環境陰暗潮濕，通風較差；大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發生銹蝕現象，大幅降低了安全系數。如果關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理，不但安全可靠，而且美觀持久。目前國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。
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